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新天籁终于到来尺寸增大配航空座椅20T网友:凯美瑞买早了_广东快

发布日期:2018-12-27 10:16来源:未知

  对于现在手里握着钱想要买车的人来说,其实我倒觉得不用过于着急,毕竟在这个资本为主、有钱才是王道的当今社会,你拿着钱什么车买不到,可一旦买错了,那车可就是落地就折旧的大件物品,所以还是得好好考虑清楚才行。而随着这两年汽车的快速发展,尤其是国产品牌SUV的崛起,让越来越多的合资车型价格也在纷纷下探,这对于消费者来说自然是一大利好消息。越到后面,合资品牌车型的价格还会进一步下降,所以,有些人感叹自己还没买车其实也不用过于悲观,毕竟以后你可能花更少的钱就买到了比别人更好的车,因此迟来的不一定是坏事,恰巧你相比他人可能还拥有了更充足的准备时间。

  我们都知道,前段时间丰田全新一代凯美瑞正式上市了,新车作为丰田TNGA旗下的首款车型,在整体的行驶品质和操控隔音上都有了十足的提升,产品竞争力可谓很强,以致于现在要买凯美瑞还得排队购买,这可有点像当初购买汉兰达的那番场景了。紧接着,作为老对手的本田也推出了第十代雅阁,新车前不久也才刚刚举行完试驾会,引得媒体是一阵好评。不过,本田的那台1.5T发动机机油增多的事件至今没个解决,到今年冬天是否还会出现机油增多,目前包括本田自己也不敢给出结论,所以,本田十代雅阁的销量我估计有点悬。再退一万步讲,本田现在的1.5T车型,咱们抱着中立和观望的态度也还是不买为好,毕竟车子买回来不是件儿戏,还是慎重考虑为好。

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  说了新凯美瑞、新雅阁,接下来就是日产新天籁了,在正在举行的2018纽约车展上,日产总算是将憋了一肚子的大招彻底给爆发了,于该车展上正式发布了日产第六代Altima(国产天籁),作为国内日产天籁的换代车型,虽然新Altima到来的时间比新雅阁和新凯美瑞都要晚,但这可并不影响它的产品力与亮点。

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  看到新天籁的外观,标志性的V-motion家族式前脸设计被演绎地更加淋漓尽致,可以说是相当激进了。走近看你会感觉造型真的非常浮夸,已经一改往日那种中年帅大叔的形象了。不过,如今雅阁、凯美瑞也早已经不是那种沉稳风格了,所以新天籁变得更年轻也在情理之中。前LED大灯的造型变得更年轻动感,车身尺寸相比上一代长度增加25.4mm,宽度增加22.86mm,高度则降低了27.94mm,值得一提的是,得益于更低的车身高度和流畅的顶部线条,新天籁的风阻系数仅为0.26rd,在同级别已经能进入前三名的行列了。轮胎配备了19英寸的韩泰四季胎,未来国产如不出意外,应该还会有16、17寸两种不同大小的轮圈供大家选择。尾部和西玛有点像,配备了双出的排气,整体变得更年轻,也不算难看,车尾还算可以接受吧。

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  内饰的变化相比外观就更加明显了,整个内部布局清晰简洁,档次感有提升,8英寸的悬浮式触控液晶屏符合当下流行的设计风格,分辨率也还不错,并且支持苹果Carplay和安卓AUTO的手机映射功能。方向盘采用了全新的三幅式设计,底部为平底,看起来年轻了很多,并且支持四向手动调节。换挡拨片也依旧还是出现在新天籁上,仪表盘则采用了机械加液晶屏的组合,看着也比新雅阁的要更和谐。更值得一提的是,万年不变的脚刹驻车制动终于换成了电子手刹,而且还加入了AUTOHOLD功能,这点值得点赞。

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  座椅上,日产的车型向来就被称为移动的大沙发,在新天籁上更是进行了升级,官方称将采用具备航天级的零重力座椅,这样一来,新天籁的家用属性无疑再次提升,小编现在就已经相当期待了。配置上新天籁也依旧会装配多项主动安全系统,包括倒车自动刹车、盲点监测、远光灯辅助、车尾会车警报以及行人侦测等功能,看来技术日产的口号这次是要全面贯彻到新天籁上面来了。

  动力系统会是新天籁的一大亮点,相比新凯美瑞的2.0L、2.5L和新雅阁的1.5T(2.0T暂时不会引进),新天籁将配备与全新英菲尼迪QX50相同的2.0T VC-Turbo可变压缩比发动机,目前已知的是该发动机最大功率248马力,最大扭矩370牛米,传动则匹配的是CVT变速箱。另外,原来的2.5L四缸发动机也将重新调整,在马力和扭矩上均有所提升,针对发动机噪音、振动以及平顺性方面也会进行大量改良。此外还值得一提的是,2.5L车型将提供四驱系统可选,而2.0T则为前驱,鉴于此,不管入华国产的机器是2.0T还是2.5L,在大马力和配四驱这两种情况下应该能有一种是会实现的,至于是哪种,暂时小编只能说希望它都引进最好。

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  随着新天籁的即将到来,又有着尺寸增大,配航空座椅以及2.0T动力的加持,现在就已经有网友们说自己的凯美瑞买早了。这也难怪,毕竟新天籁的改变确实是革新性的,它在前两位日系双雄早已先入为主的情形下,能够集中优势兵力对造型设计、科技配置以及动力系统三方面进行调整,可见其深谙国人的需求与喜好,而且四驱系统的选择也是相较另外两款车型所独有的,所以这很可能又会成为其一大加分项。在不久的时间里进入国内后,只要东风日产将新天籁继续保持在17-24万元的售价区间,那我相信其肯定能与雅阁、凯美瑞等车型继续展开分庭礼抗,到那时,我们可就得好好挑挑合适自己的车型了。

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