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30万提广汽丰田-凯美瑞双擎车主说操控感真的很棒_快乐十分精确公

发布日期:2019-01-03 19:37来源:未知

  最满意的地方就是它的操作系统,我买的是2.5的混动凯美瑞。2.5混动。纯进口的发动机。旗舰版的车自带很多配置,高精度齿条并行式电动助力转向系统。搭配10.1寸的抬头显示。这车我试驾的时候就非常满意。最不满意,怎么说呢。都说发动机的噪音有点大。嗯,我感受了一下,还行吧,启动的时候没啥声音。蓝色这个凯美瑞的颜色还是非常漂亮的。再加上第八代全新凯美瑞的设计外观。突出一个长车身,宽车体,低重心的一个设计。有没有种开跑车的感觉?内饰的话有黑色,米色两种选择,我选的黑色皮座椅。360°全景天窗。整个车的空间感和通透度非常棒。车上配备八寸的智能语音导航。一键启动。还是非常高端的作为一款B级车来说。凯美瑞的空间相比其他同级别的车来说还是非常不错的。整个车身长4885。高度也可以。我身高一米八二。哦,坐上去之后头部还有一拳的距离,然后西部还有两拳的距离。座椅十向电动调节的,可以说是非常舒适的,特别喜欢他那个腰托十向电动调节,加上桶式设计座椅。乘坐的舒适度比较高。前面麦弗逊式的悬架和后面交叉臂式的悬架。这种搭配一般在豪车上才能看见。我开车带着人过减速带的时候基本上没有什么振感。油耗还用说吗?丰田的口碑是什么。2.5混动的发动机1.6吨的车身。理论上的综合有好是4个左右。我平时跑市内比较多,也就五个左右吧。丰田这一点确实是比较让人信服的。我试驾的时候飚120轻轻松松。纯进口的变速箱跟发动机我感觉还是比较让人满意的。加速的时候没有什么顿挫感。高精度齿条并行式电动助力转向系统。使车转向的时候感觉是非常舒适的操纵感精确度比较强。特别是10.1寸的抬头显示看起来就是逼格较高,安全系数比较高。还有搭配了丰田的TSS智行模式,防车道偏离和动态雷达预警。我防车道偏离这个功能我试过,感觉还是非常不错的,比较先进。动态雷达预碰撞我还没有测试过,因为那个必须得是吧,比较危险的条件才能试,希望我这辈子都用不着吧。总结:据说这车比较保值,后期的成本也比较低。我准备再开个几年看看吧。车到时候,二手车应该能值不少钱吧。

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