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沃尔沃旗下Polestar油电混动跑车积极路试中目标最佳驾驶体验_快

发布日期:2019-01-24 08:34来源:未知

  沃尔沃旗下Polestar油电混动跑车积极路试中,目标最佳驾驶体验。其实我们之前就有提到过沃尔沃正在着手研发全新一代油电混动跑车的,不过那个时候因为还没有拿到太多的数据,现在可以看到的就是车型基本上都

  沃尔沃旗下Polestar油电混动跑车积极路试中,目标最佳驾驶体验。其实我们之前就有提到过沃尔沃正在着手研发全新一代油电混动跑车的,不过那个时候因为还没有拿到太多的数据,现在可以看到的就是车型基本上都已经定型了,目前就是在后期不断的调试悬挂还有引擎动力输出与变速箱的匹配等优化。不过这些天一直都在赛道上不断的测试这款油电混动车型,我们也一直都在其车型动态变化,估计很快就可以看到完善好的原型车展示出来,不过在此之前还是先提前一下这款油电混动跑车的大体数据。沃尔沃电动性能品牌Polestar的首款作品Polestar1,继2017年首度亮相。

  以及今年7月于英国Goodwood速度嘉年华动态现身后,近期在环境温度仅6度的瑞典进行动态测试,原厂这次将测试重点摆放在底盘动态与驾驶体验这两个面向上,目的是要让Polestar1除了拥有充沛的加速性能之外,更具备乐趣十足的驾驶感受。Polestar1是沃尔沃电动性能品牌Polestar的首款作品,架构于与沃尔沃90系列豪华车型相同的SPA平台之上,动力则搭载由汽油引擎与电动马达架构成的Hybrid复合动力系统。这套系统原厂称为称为ElectricPerformanceHybrid,前轴配置2.0升Drie-E系列引擎及一具同时拥有启动马达功能的电动马达,后轴则摆放两具可输出218匹马力。

  并具备扭力分导功能的电动马达,系统综效最大动力达600匹、102公斤米,4秒内就能从静止加速至时速100公里,并具有150公里的纯电续航里程。Polestar先前就已经针对Polestar1进行了碰撞测试、空气动力学评估和道路测试,而这次的测试重点则摆放在底盘动态表现和驾驶体验这两方面上。Polestar的首席执行长ThomasIngenlath表示,他们认为跑车的性能不应该只反应在加速表现上,驾驶者所获得的体验与感受也是非常重要的。

  因此在近期的测试中,Polestar特别着重转向反应和扭力分导系统的调整,经过大量测试后,研发和测试团队针对2018年早期生产的Polestar1原型车的底盘和悬挂进行了些更动。Polestar首席试车手JoakimRydholm表示,最终目标是希望驾驶者在驾驶Polestar1时能有充分的自信,并可感觉到车辆一切动态完全掌控于手中!此阶段的测试完成后,Polestar预计2019年初会再进行下一阶段的测试,届时将会是Polestar1正式量产前的最终测试,之后会在2019年终于Polestar位在成都的生产基地开始量产。

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