快乐十分 > 凯美瑞汽车 >

特斯拉真慌了这国产电动车续航1000公里比凯美瑞混动还强_山西快

发布日期:2018-11-07 19:08来源:未知

  现在这个时间段,已经是到了电动车与燃油车并行发展的阶段了。再过个小20年,也许燃油车都买不到了。目前电动车的问题主要就出在续航里程上,好多车说续航400公里500公里,实际才能跑200多300,上了高速就歇菜了。怎么办?所以目前来看,纯电动还是有限制的。于是有的车厂就想到了另外的办法,用发动机给电池充电。这不,最近要上市的理想制造ONE,就是这么一台增程式的“电动车”,它在市区续航里程超过1000公里,而它的综合续航里程也超过700公里。

特斯拉真慌了这国产电动车续航1000公里比凯美瑞混动还强_山西快

  这台车明年4月开启预订,据说补贴后的售价在40万以内,不过量产版要等到2019年年底才能交付。也就是说差不多要等半年才能提车,你会愿意等吗?

特斯拉真慌了这国产电动车续航1000公里比凯美瑞混动还强_山西快

  理想制造ONE的设计还是非常常规的,不像有些电动新车设计奇形怪状,然而美其名曰智能,我看不是智能。它的前脸设计非常个性,也采用贯穿式的设计。其他方面则同一班的SUV设计一样,整体造型比较大气,时尚。

特斯拉真慌了这国产电动车续航1000公里比凯美瑞混动还强_山西快

  车身尺寸方面,这款车的长宽高分别为5020/1960/1760mm,轴距为2935mm。是一款中大型SUV,比汉兰达、锐界都要大一圈,参考它40万的定价,算是一个靠近合资车的价格。比起豪华的Q5L、GLC还是要高一级的。

特斯拉真慌了这国产电动车续航1000公里比凯美瑞混动还强_山西快

  理想制造ONE内饰以设计非常科幻,中控全部用上了液晶屏,光是上面就有仪表、导航、娱乐三个屏,副驾驶没事可能看看电影玩玩游戏了,而下方的小屏幕则被用作车辆信息和功能控制的调节。

特斯拉真慌了这国产电动车续航1000公里比凯美瑞混动还强_山西快

  动力部分,理想制造ONE采用了增程式电驱系统,其电机的最大综合功率为240kW(326PS),综合最大扭矩为530N·m,0-100km/h加速时间为6.5s。此外它还配有一台1.2T发动机,但不用于驱动车,只是用来发电给电池充电,其动力电池容量为40.6kW·h,NEDC综合工况续航里程达到700km,市区工况续航里程或超过1000km。

  南都讯 记者朱鹏景 近期,一名东莞男子开车从澳门游玩回来,刚走上情侣路就因破旧车身被交警盯上,还要扣54分!男子却说都是因为家里太多车了……10月5日下午,交警机动大队陈警官在情侣路海霞新村巴士站附近......

  最没名气的豪华车,跟沃尔沃一样安全,后排带冰箱15万没人要!世有伯乐,然后有千里马,千里马常有,而伯乐不常有,这句话用在我今天说的这辆汽车上,还真是没有一点不合适,这辆堪比奔驰的汽车确实需要一个伯乐去......

  三菱曾经是合资品牌的领头羊,直到现在还有不少车企在使用它们的发动机。但是时间在走,时代在变。三菱显得有些跟不上市场的节奏了,旗下的车型老龄化严重,面对以年轻人为主的消费者明显力不从心。希望依靠新车AR......

凯美瑞汽车